路上看到新A6差点没认出来，这还是印象里那辆官车？

奥迪这次把自家旗舰彻底整容了。

分体式大灯配封闭格栅，连门把手都玩半隐藏，燃油版纯电版彻底分道扬镳。

要我说奥迪设计师这次真开窍了，甭管油车电车，新A6那股子未来感扑面而来，彻底甩掉老气横秋的标签。

老A6车主瞅见新大灯估计得懵。

抛弃祖传一体式大灯搞分体设计，纯电版中网直接封死，就靠几道棱线撑场面。

燃油版倒还留着大嘴格栅，但做成上宽下窄的倒梯形，视觉上压得更低趴。

最绝的是数字矩阵灯组，解锁车时光束像流水扫过，路过墙面还能投字幕，活脱脱移动光影秀。

侧面彻底撕了商务装。

C柱溜背角度直接砍掉半个车顶，纯电版还搞Sportback掀背造型，后备厢盖掀开能装折叠自行车。

半隐藏门把手嵌在腰线里，车身同色轮眉配大尺寸轮毂，远看就像压低的猎豹。

以前总吐槽奥迪车尾太保守，这回贯穿式尾灯直接怼上，纯电版尾灯里藏满菱格纹，夜里亮起来比灯厂广告还晃眼。

油电两版内饰直接划清界限。

纯电版上了整块曲面屏，实体按键全塞进触控屏，燃油版还留着三块分体屏当遮羞布。

但全系标配电吸门是真香，关车门轻轻一带就行。

老车主念念不忘的机械质感，在电子挡把和触控面板面前彻底绝迹了。

现在马路上开过新A6，十个人有八个会扭头看。

以前穿西装坐后排的大佬，换成穿潮牌的95后亲自开。

奥迪这波操作挺明白，与其守着老干部市场，不如抢年轻人的第一辆豪车。