问

砖叔！最近计划买车，比较看好Q5，去4S店看车，销售妹子告诉我现在卖的Q5有2013款和2015款两种，据说是发动机不一样。我想问的是：同一款车，不同年款究竟有哪些不同？差别到底大不大？有必要买新款吗？

答

汽车作为一种高科技产品，必然要跟随技术的进步和消费者的需求变化不断改进。正常来说，一款全新的车型诞生后，都会根据市场变化推出年度改款、中期改款，甚至换代。今天我们就拉说说汽车改款都改些啥？

前脸

喜新厌旧是消费者的普遍心理，汽车消费也不例外。一款新车上市一段时间后，吸引力就会下降，这时，车厂通常都会用推出改款的方式保持车型的新鲜度，进而持续吸引消费者的眼球。但汽车作为大规模工业化生产的综合性工业产品，小小的改动都牵涉到成本。为尽量降低改款带来的成本，改款遵循的原则就是车身主要模具不能换，生产线不用大的调整，特别是冲压、焊装、涂装最好不要大变动。

中网、前保险杠、大灯、雾灯通常都是外包制造的，对整车厂的制造影响不大，因此前脸就成为改款的主要内容。用老外的话说，这就是“facelift”。

车尾

既然前脸可以改，那车尾同样容易，只要调整一下后保险杆、尾灯、尾箱盖的造型，车屁股就会有不同的韵味。

不过，车尾的变化通常要比前脸的变化小。

配置

电子技术发展迅速，车子上市一段时间后，很多电子配置就会跟不上潮流，改款就是更新配置的好机会。需要指出的是，配置大幅调整一般出现在中期改款上，年度改款一般很少涉及这块。

例如最近比较流行的液晶仪表、自动头灯、自适应巡航、泊车辅助等流行的电子配置在前几年可能出于成本的考虑没有装，改款时为提高性价比，提升竞争力，很可能就会装上了。

发动机

为适应越来越严格的排放标准，同时降低油耗，中期改款或者中期改款后的年度改款常常会改动或者更换发动机。更换发动机还可以为换代做准备。

你提到的这个2015款Q5，以及前阵子刚改款的A4L，就属于这种情况，外观没什么变化，只是换了新的发动机。其实这也是符合改款的成本控制原则的，换新款发动机对整车的生产线影响并不大。

变速器

除了换发动机，也有换变速器的，总之就是让这代车型在生命周期的后期仍保持话题性、先进性。

还有哪些变化？

除了以上这些看得见、摸得着的变化，改款还有一项重要内容，就是结合用户反馈的信息，对车子进行优化、完善，解决一些常见的缺陷，让车子更加成熟、可靠。理论上说，改款后的车子应该是更加完美的，但我们也不要高兴太早，修复问题是中期改款的重头戏，但降低成本也是它的重头戏，车厂究竟会不会乘机偷工减料就看领导的指导思想了。

哪些东西不变？

前面虽然列出了这么多改款可以改的地方，但事实上，即便是大改款，也不会把上面这些都改了，一般都是选择其中的一部分进行修改或者更换。

另外，不论如何改，改款车的车身结构、整体身段、轴距、轮距、悬架结构一般都是保持原样的（改款速腾除外）。总的来说，就是车子从侧面看和改款前几乎是一样的，而且改款后的总体性能变化并不大。

好了，问题来了，

老款和改款哪个值得买？

其实这还真没有标准答案。在改款车型推出时，老款车型通常都是有比较大的优惠，这时买老款是比较实惠的。当然，如果喜欢改款后的外形和配置，多花点钱买新款也是买到心头好嘛！

具体到你这问题，2015款Q5主要的变化就是换了新的EA888发动机，动力性、燃油经济性有细微的提升，但相同配置的2013款能便宜2万多，看在钱的份上，建议选2013款。

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